Ein besonders interessantes Bauwerk lässt sich bei
LeHavre erfahren; die Brücke der Normandie. Dafür muss man ein
paar Kilometer Autobahn in kauf nehmen. Das Erlebnis der
Brückenüberfahrt rechtfertigt dies aber in jedem Fall. Und
Motorradfahrer brauchen nicht einmal Maut zu bezahlen. Jedenfalls
hat mich der junge Mann an der Mautstelle lachend weiter gewunken,
ohne mir auch nur einen Cent abzunehmen.
Auf der anderen Seite der Mündung der Seine habe
ich später selbst Photos von der Brücke zu machen versucht (da war
ich mit meiner Frau in der Normandie), aber keines gibt wirklich
wieder, was dieses Bauwerk so beeindruckend macht. Ich habe selbst
im Internet kein Photo finden können, das die Ponte Normandie in
seiner Gänze zeigt. Auch das Bild hier gibt nur einen Teil des
Gesamtbauwerks wieder.
Aber - wenn man zur Brücke hin fährt, sieht man
sie hoch vor sich aufragen. Ihr Bogen steigt steiler, als das
Photo vermittelt. Steil zieht die Straße in den Himmel, so steil,
dass die meisten Fußgänger Pausen auf dem Weg nach oben machen
müssen. Ich habe bei der Auffahrt gejubelt wie ein kleiner Junge
und bei der Abfahrt gejauchzt!
Zum Jauchzen sind auch die vielen kleinen
Campingplätze, die Anfang Juni allesamt noch leer sind. Mancher
Platz ist dann noch gar nicht geöffnet. Mehr als einmal bin ich
mit offensichtlich ehrlichem Bedauern gebeten worden doch lieber
zum nächsten Platz zu fahren, weil zum Beispiel die sanitären
Einrichtungen noch gar nicht in Betrieb genommen waren.
Wenn überreichlich Platz zur Verfügung steht, darf
man sich natürlich aussuchen, in welcher Ecke der gartenartigen
Anlage man sein Zelt aufschlagen möchte.
Aber je ruhiger und ungestörter man die Lage des
Platzes auswählt, um so sicherer kommen Einheimische den Gast
besuchen.
Immer wieder faszinierend ist für mich das
gewaltige Spiel von Ebbe und Flut. Zu wissen, dass diese Kraft in
Elektrizitätswerken genutzt wird, ist eine Sache. Zu sehen, wie
selbst viele tausend Tonnen schwere Kolosse aus Stahl bei Ebbe
hilflos im Schlick liegen, sich aber bei Flut stolz auf dem Meer
wiegen, ist etwas ganz anderes.
Eine Route an der Küste führt immer wieder zu
anderen Kaps. Viele davon sind in der Literatur zu Ehren gekommen,
oder durch das Kino bekannt geworden. Das Kap LaHague gehört auch
dazu (Das Boot; Buchheim). LaHague ist eine verzauberte Landspitze
in einer verzauberten Landschaft. Die Zeit scheint dort stehen
geblieben zu sein. Vieles sieht hier englischer aus, als England
selbst. Jedenfalls ist es weniger kaputt als in England. Das
allein ist einen Besuch wert.
Die französische Küste hält aber auch
Sehenswürdigkeiten ganz anderer Art bereit. Ein Ort von ganz
eigener Natur ist dieser hier:
Ich habe den Mont St. Michel ungefähr sechs Wochen später
gemeinsam mit meiner Frau noch einmal besucht. Einige der
leuchtenden Photos, die ich dabei gemacht habe, wollte ich
eigentlich hier zeigen. Aber das wäre irgendwie nicht richtig
gewesen. Auf meiner Motorradtour habe ich den Mont so gesehen;
beinahe vom Nebel verschluckt, kalt, düster, nass. Touristen waren
kaum unterwegs. In den frühen Morgenstunden brannte noch keine
Lampe in den Häusern des Dorfes. Etwas Mystisches hat der Mont in
einer solchen Stunde durchaus. Aber da ist nichts Erhabenes,
nichts himmlisch Tröstendes, kein Versprechen auf ein warmes
Frühstück. Da ist nur der Mont und hinter ihm liegt entweder das
Meer oder ein bis zu 15 km breiter "Strand"; lebensgefährlich. Ich
bin hier, weil ich ihn einmal vis a vis sehen wollte. Ihn stört
das nicht.
Und hier ist die Normandie zu Ende. In
Blickrichtung beginnt links am Fuß des Mont die Bretagne. Von
dieser Gegend habe ich so viel gelesen - und so wenig davon
stimmt. Mir scheint, die meisten Menschen haben einen der vielen
liebenswerten Flecken der Bretagne kennen gelernt, sich verliebt,
und diesem Flecken lebenslange Treue gelobt. Das ist insoweit
verständlich, als die Bretagne sehr viele wunderschöne Flecken zur
Entdeckung bereit hält. Aber nur von dem was einer dieser Flecken
bietet, auf die ganze Landschaft zu schließen, fügt der Bretagne
in höchstem Maße Unrecht zu.
Saint Malo, der alte Seeräuberhafen von Robert
Surkouf, die zerfurchte und wildromantische nördliche Küste von
St. Lunaire bis Brest, das Finistere und Morbihan (das
"Keltenland"), viele alte Städte im Innenland wie Rennes und
Nantes - um nur die beiden größten zu nennen - und immer wieder
freundliche Menschen an einer schönen Küste lassen das Staunen
nicht aufhören. Straßen die denen der Normandie in nichts
nachstehen, besser werdendes Wetter (ab Kap LaHague geht's
südlich) und schon mehr Bilder in Kamera und Kopf als sich
verarbeiten lassen, haben mich häufiger von den Küstenstraßen
weggeführt. Ich bin schneller geworden.
